Funny Garage i konkurs – kunder riskerar att förlora miljonbelopp

2026-02-10: Funny Garage i konkurs och kunder riskerar att förlora miljonbelopp

Upp emot tjugo kunder kan tillsammans förlora miljonbelopp efter att veteranbilhandlaren Funny Garage i Skövde gått i konkurs. Flera bilägare som lämnat in sina fordon för försäljning eller reparation står nu utan både pengar och bilar.

Konkursen har snabbt utvecklats till en omfattande härva där allt fler krav riktas mot bolaget. Samtidigt försöker konkursförvaltaren reda ut vad som hänt och hur stora skulderna faktiskt är.

Bilägare upptäckte att bilen plötsligt var på väg genom Sverige

En av de drabbade hade lämnat in sin Chevrolet Malibu till bilhandlaren. Bilen var värderad till över en halv miljon kronor och skulle egentligen bara vara inne för arbete.

Under tiden gick livet vidare i tron att bilen stod kvar i verkstaden. Men plötsligt dök ett oväntat meddelande upp i mobilen från en airtag som låg i bilen.

Signalen visade att bilen rörde sig söderut i landet.

När den passerade Varberg försökte ägaren få kontakt med företaget, men ingen svarade. Till slut kontaktades polisen. Kort därefter stod det klart att bilen lämnat Sverige och nu befann sig i Prag. Eftersom registreringshandlingarna fortfarande finns hos ägaren och Transportstyrelsen lagt en spärr på fordonet kan bilen inte användas.

Skulderna växer hos Kronofogden

Efter konkursen har allt fler krav skickats in till Kronofogden. Skulderna kopplade till verksamheten har passerat fem miljoner kronor och fler fordringsägare väntas tillkomma.

Flera bilägare uppger att deras fordon lämnats in till företaget för försäljning på kommission. I vissa fall ska bilarna ha sålts vidare utan att ägarna fått någon ersättning.

För många handlar det om stora värden. Klassiska amerikanska bilar betraktas ofta som investeringar, ibland sparade under många år som en del av pensionsplanen.

Kunder går samman efter konkursen

Flera av de drabbade har nu gått samman för att försöka få klarhet i vad som hänt. De hoppas att konkursutredningen ska visa vart pengarna tagit vägen.

När privatpersoner lämnar in fordon till en bilhandlare för försäljning bygger affären i stor utsträckning på förtroende. När en sådan verksamhet går omkull kan konsekvenserna bli stora för både säljare och köpare.

Fallet i Skövde är ett exempel på hur snabbt situationen kan förändras när ett företag plötsligt försätts i konkurs. På https://bilion.se/konkurser-bilhandlare/ samlas löpande information om konkurser i bilbranschen och vad de kan innebära för kunder, fordon och affärer.

Oklart hur mycket pengar som finns kvar i konkursboet

Konkursförvaltaren Eric Dernegård arbetar nu med att kartlägga bolagets tillgångar och skulder.

Bouppteckningen är ännu inte färdigställd. Först när den är klar går det att se hur stora skulderna är i relation till tillgångarna.

– Med hänsyn till att det finns stora prioriterade fordringar är det i nuläget inte troligt att oprioriterade borgenärer kommer att kunna påräkna någon utdelning, säger konkursförvaltaren Eric Dernegård.

Det innebär att privatpersoner som lämnat in bilar eller pengar riskerar att hamna långt bak i kön när eventuella tillgångar ska fördelas.

När bouppteckningen är klar ska även en prognos presenteras över hur mycket som eventuellt kan betalas ut till fordringsägarna.

– I bouppteckningen kommer också en prognos att lämnas kring utdelningen i konkursen, säger Eric Dernegård.

Flera polisanmälningar har gjorts

Efter konkursen har flera personer polisanmält händelser kopplade till företaget. Polisen har dock lagt ned vissa anmälningar eftersom man inte kunnat styrka uppsåt.

Granskningen är ändå inte avslutad.

Om misstanke om brott uppstår är konkursförvaltaren skyldig att anmäla detta till Ekobrottsmyndigheten.

– En konkursförvaltare har vid misstanke om brott en skyldighet att anmäla dessa misstankar till EBM. Granskningen i denna del är inte klar och kommer ytterst att färdigställas i samband med upprättandet av förvaltarberättelsen, säger Eric Dernegård.

En sakkunnig revisor har redan kopplats in för att granska bolagets bokföring och transaktioner.

Många privatpersoner drabbas

En särskild svårighet i utredningen är att så många av fordringsägarna är privatpersoner. I många konkurser rör det sig främst om företag, leverantörer och banker.

Här handlar det istället om människor som lagt stora delar av sina besparingar i sina bilar.

När konkursen nu utreds hoppas de drabbade att svar ska komma fram – och att det ska gå att spåra vart pengarna tagit vägen.